Intéressé par un véhicule électrique ? Voici tout ce qu’il faut savoir pour bien recharger sa voiture !

En 2022, le nombre de véhicules électriques et hybrides rechargeables en circulation en France a dépassé le million. Voilà pourquoi il va devenir de plus en plus utile de savoir comment bien recharger son véhicule électrique. On fait le point dans notre actualité électricité du jour.

Tout ce qu’il faut savoir sur la recharge d’un véhicule électrique

Contrairement à un plein de carburant traditionnel dans une station-service, recharger un véhicule électrique peut avoir lieu à différents endroits : à domicile, au travail, dans la rue, dans des hubs dédiés ou en station-service. Chaque lieu correspond à un cas d’utilisation spécifique et à des habitudes de recharge différentes. Tous les véhicules électriques sont équipés d’une prise située au niveau de la carrosserie, variant selon les constructeurs et les caractéristiques du véhicule.

Le courant continu (DC) est la seule forme d’électricité capable de recharger une batterie. Lors d’une recharge sur une borne AC (courant alternatif), le courant est transformé en courant DC grâce au convertisseur intégré.

• les bornes AC (puissance de recharge de 3,7 kVA à 43 kVA) sont adaptée aux recharges à domicile, au travail ou dans la rue, où le véhicule reste stationné pendant plusieurs heures. Cette méthode est la plus courante et économique lorsque le temps de stationnement permet une recharge lente ;
• les bornes DC (puissances de recharge de 50 kW à 350 kW) sont utilisées dans les hubs dédiés à la recharge rapide et haute puissance, idéale pour les courts stationnements, en environ 45 minutes.

Concernant les prises, voici un petit tour d’horizon de ce qui existe actuellement sur le marché :

• prise E/F : présente dans les domiciles et les garages, elle est utilisée pour la recharge en courant alternatif (AC) avec une limite de puissance autorisée à 10A pour une recharge lente ;
• prise T2 : présente sur la plupart des bornes publiques et à domicile, elle est utilisée pour la recharge en courant alternatif (AC) ;
• prise combo – CCS : utilisée sur les chargeurs haute puissance dans les stations-service, elle est devenue le standard européen pour la recharge en courant continu (DC) pour une recharge rapide et haute puissance. Elle a remplacé petit à petit la prise CHAdeMO.

Quelques conseils pour bien recharger votre voiture électrique

Recharger son véhicule électrique de manière optimale nécessite quelques précautions et bonnes pratiques. Voici quelques conseils pour bien recharger votre véhicule électrique :

• choisissez le bon type de prise : assurez-vous d’utiliser le type de prise compatible avec votre véhicule électrique. Différents véhicules peuvent avoir des connecteurs différents ;
• anticipez vos besoins : planifiez vos recharges en fonction de votre itinéraire et de vos besoins. Cela peut éviter des situations où vous vous retrouvez avec une batterie faible sans point de recharge à proximité ;
• utilisez des bornes de recharge rapides avec parcimonie : Les bornes de recharge rapide sont pratiques, mais une utilisation fréquente peut affecter la durée de vie de la batterie. Privilégiez les recharges rapides lors de déplacements longs et utilisez les recharges lentes pour un usage quotidien. Si possible, effectuez la majorité de vos recharges à domicile pendant la nuit. Cela garantit que votre véhicule est toujours prêt à l’usage le matin ;
• optimisez le moment de la recharge : Certains fournisseurs d’électricité proposent des tarifs préférentiels pendant la nuit. Si vous avez un compteur intelligent, profitez de ces tarifs avantageux pour économiser sur vos coûts de recharge ;
• surveillez la température de la batterie : les performances de la batterie peuvent être affectées par des températures extrêmes. Évitez les recharges rapides lorsque la batterie est trop chaude, car cela peut accélérer la dégradation.
• gardez votre câble de recharge en bon état : vérifiez régulièrement l’état de votre câble de recharge pour vous assurer qu’il est en bon état de fonctionnement.

Source : Total Energies